工业钢丝橡胶软管的结构特征
工业钢丝橡胶软管主要用于运输气体、水、油等液体，具有优异的弹性和抗压性，环境温度为-40~+150℃。可广泛应用于建筑、电力、铁路、桥梁等领域。工业钢丝橡胶软管按材料可分为化纤软管和合成纤维软管；根据结构特点，可分为软、中、硬（包括内橡胶层和外橡胶层）；软、硬三种；软、硬橡胶种类齐全。软橡胶可分为天然橡胶软胶和合成橡胶软胶。工业钢丝橡胶软管的结构由外橡胶层、金属骨架材料和软管本身组成。内橡胶由丁基橡胶制成的白炭黑作为增效剂的弹性体。
1.使用丁基橡胶的胶管
主要原料为丁二烯和异丁烯，是生产各种橡胶制品的关键原料。（1）丁基橡胶是一种聚合物化合物，由天然橡胶和合成橡胶在混合和精炼过程中添加一些能与之产生交联反应的添加剂制成。（2）丁二烯可以提高硫化胶的弹性、强度和耐老化性，但耐温性较弱。（3）异丁烯不能硫化，通常与其他成分混合，以满足不同标准的规定。根据所使用的内胶、外胶和填料，其工艺性能可分为软材料和硬材料。（4）丁基橡胶耐寒性好，低温模具弹性高，耐热性高，不燃烧。
2.内胶以白炭黑为增效剂的合成纤维材料
这种合成纤维是由天然丁基橡胶制成的，是一种应用广泛的新技术产品，具有以下特点:1)优异的耐磨性:以白炭黑为增效剂的合成纤维材料的耐磨性远高于以天然丁基橡胶为增效剂的合成纤维材料。2)良好的耐化学性:由于白炭黑是一种较好的催化剂，丁基橡胶可以转化为聚合物橡胶和碳纤维(聚酯)。3)优异的耐热性:在高温下不会溶解。4)优异的抗静电性:它不仅能提高橡胶材料对各种磁场元素(如电磁波、紫外线等)的极化、摩擦和辐射的抵抗力。)，还能使合成纤维(如聚酯)与丁基橡胶或其他合成纤维建立良好的耐热性。5)优异的耐老化性:因为白炭黑对橡胶和合成纤维有很好的增强作用，应用广泛，尤其是在户外场所。6)优异的冲击韧性:其强度高于天然丁基橡胶和合成纤维。
3.外粘胶采用化纤材料。
化纤材料包括棉纤维等。由于化纤材料弹性好，强度高，天然羊毛和工业钢丝橡胶软管外粘合剂可采用天然合成橡胶。（1）合成纤维：包括各种聚酯和聚烯烃树脂。（2）合成橡胶：包括聚硫橡胶、聚酰胺橡胶、氨纶主要产品。（3）天然橡胶：包括长丝和短纤维，可用于生产短纤维软管。（4）人工合成橡胶：氯化聚乙烯、聚丙烯、聚酯主要产品和天然橡胶的混合橡胶材料。
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